1Cr18Ni9Ti焊缝疲劳短裂纹的形态演化

• 作者: 杨冰 赵永翔 高庆
• 来源期刊: 核动力工程
• 关键词: 1C18Ni9Ti 焊缝金属 疲劳短裂纹 形态演化 微观结构
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 燃料与材料
• 页码范围: 56-61,86
• 页数: 7页
• 分类号: TG405|TL341|TH114
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-0926.2006.06.013

摘要

试验研究了1Cr18Ni9Ti焊缝光滑试样的单轴疲劳短裂纹形态演化规律.基于"有效短裂纹准则",把注意力放在"主导有效短裂纹(DESFC)"萌生及裂尖前沿区域.观测发现,ESFCs萌生于焊缝局部delta铁素体与奥氏体基质界面,取向在与加载轴垂直截面小于45°随机分布.之后,受微观结构约束,表面倾向于沿垂直于轴向不规则扩展;深度方向,裂纹初始与加载方向垂直,之后倾向于与柱状晶生长方向垂直.当若干取向基本一致,裂尖前沿相邻的ESFCs发生合并即形成真实DESFC,由微观结构短裂纹(MSC)阶段进入物理短裂纹(PSC)阶段.PSC阶段,表面DESFC近似与轴向垂直,在微观结构干扰下不规则扩展;深度方向,逐步演变与柱状晶生长方向垂直,后期及长裂纹阶段倾向于与加载轴成45°.最后,试样沿与加载轴垂直方向瞬时断裂.这说明了疲劳短裂纹与长裂纹形态变化具有明显差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高庆	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	133	1854	24.0	32.0
2	赵永翔	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	104	1332	20.0	30.0
3	杨冰	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	82	571	15.0	21.0