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摘要:
穿浪双体船作为一种有着优良快速性与耐波性的新船型,在海上高速运输方面显示出了普通船舶无可比拟的优势.而喷水推进器作为一种适于高速船舶的新型推进器,其技术也日臻成熟,有着广阔的发展前景.目前,众多高速穿浪双体船采用了喷水推进器,实践证明了其卓越的综合航行性能.本文以200t高速穿浪双体渡船为例,进行了喷水推进系统主要参数的计算、校核以及双体船航行特性曲线的绘制.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 200t高速穿浪双体渡船喷水推进器设计
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 高速船 穿浪双体船 喷水推进器
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U6
字数 2093字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2006.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永生 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 32 165 8.0 11.0
2 刘永涛 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 20 34 4.0 5.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速船
穿浪双体船
喷水推进器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导