保持飞行迎角恒定的动力补偿系统性能分析

• 作者: 张玉洁 杨一栋
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 迎角恒定 速度恒定 动力补偿 控制律
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: V249.1
• 字数: 1786字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2006.04.008

摘要

论述了速度恒定动力补偿系统(APCS|u=0)和迎角恒定动力补偿系统(APCS|Δα=0)的主要工作原理和控制律.然后论证了APCS|Δα=0与APCS|u=0之间的关联,从而证明飞行迎角恒定系统在加快飞机的动态响应、保持稳态迎角不变的同时,也可以保持速度恒定(u=0),与APCS|u=0达到同样的效果.最后以舰载飞机自动着舰为例,进行了仿真验证.