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摘要:
消波型高速船是介于排水型、滑行型船之间的一种优化过渡型船型,具有优良的快速性能,目前已广泛应用于内河及沿海.本文根据近20艘该船型的船模试验及实船试航资料,运用回归分析方法,给出了以傅汝德数、长度排水量系数、方型系数、宽度吃水比为自变量的剩余阻力系数回归公式.
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文献信息
篇名 消波型高速船剩余阻力系数的回归分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 高速船 剩余阻力 回归分析
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U66
字数 1836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2006.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭廷寿 武汉理工大学交通学院 18 198 8.0 13.0
2 冯恩德 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1988(1)
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2013(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高速船
剩余阻力
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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