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摘要:
根据柴油机缸套、活塞环快速模拟磨损的试验结果,讨论了首环镀铬对缸套耐磨性的影响,探讨了新材质活塞环取代油环镀铬的可行性,分析了活塞环失效的原因.通过试验证明,改进设计后的新材质活塞环组,耐磨性能和可靠性能明显提高,这对降低柴油机的机油耗,提高活塞环使用寿命有重要影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 柴油机活塞环/缸套摩擦副匹配性能的试验
来源期刊 内燃机配件 学科 工学
关键词 柴油机 活塞环 匹配
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 产品性能分析
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK4
字数 4458字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2006.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁业武 3 4 1.0 1.0
2 谢宗法 山东大学机械工程学院 22 52 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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1990(1)
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2006(0)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
活塞环
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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