部分填充对脉冲爆震发动机冲量的影响

• 作者: 严传俊 张群 李强 李江红 杨秉玉 范玮
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲爆震发动机 部分填充+ 冲量 填充系数+
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 280-284
• 页数: 5页
• 分类号: V231.22
• 字数: 3683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2006.03.021

摘要

以汽油为燃料、空气为氧化剂,在长度一定的脉冲爆震发动机上,通过改变燃料填充长度进行了部分填充试验,试验涵盖了较宽的填充系数(燃料填充长度与爆震管长度之比)范围.采用对爆震管封闭端燃气压力积分的方法计算发动机冲量.结果发现,以燃料质量为基础的比冲随着填充系数的增大而减小;相反,以混合物质量为基础的比冲随着填充系数的增大而增大.研究还发展了部分填充模型用来推算爆震管部分填充状态的冲量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张群	西北工业大学动力与能源学院	57	601	15.0	21.0
2	严传俊	西北工业大学动力与能源学院	135	1113	16.0	22.0
3	范玮	西北工业大学动力与能源学院	129	917	15.0	21.0
4	李强	西北工业大学动力与能源学院	116	784	15.0	18.0
5	李江红	西北工业大学动力与能源学院	37	160	7.0	11.0
6	杨秉玉	西北工业大学动力与能源学院	11	92	6.0	9.0