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摘要:
继高边坡分台阶一次成型技术成功后,在太(太原)~长(长治)高速公路进行了双壁石方路堑应用研究.在地质条件较差的条件下,选择合理爆破参数和施工工艺,成功地应用了双壁路堑硐室加预裂爆破技术,快速地完成石方施工任务.对类似工程具有一定的推广应用价值.
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防护
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 太长高速公路双壁石方路堑硐室加预裂一次成型爆破
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 双壁路堑 硐室加预裂 一次成型
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 土岩爆破
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 TD235.33
字数 2600字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2006.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏刚 13 29 3.0 5.0
2 白立刚 8 55 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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二级引证文献  (0)
2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双壁路堑
硐室加预裂
一次成型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
2671
总下载数(次)
4
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