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摘要:
公路桥梁在运营过程中,不可避免地要受到移动车辆荷载的振动、冲击作用,评价一座桥梁设计成败的关键主要是其在移动荷载作用下的动力工作性能(如动位移、动应力等).该文从结构动力特性角度,对黑龙江省哈同公路依兰牡丹江大桥产生的病害进行了分析,并针对该桥动力工作性能不足的问题,提出了改造的方法.经过改造后桥梁结构的动力工作性能有了很大程度的提高,保证了桥梁的安全性和使用性,达到了预期的目的.
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文献信息
篇名 依兰牡丹江大桥振动病害原因分析与改造
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 动力特性 病害分析 改造设计
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 108-113
页数 6页 分类号 U4
字数 5918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2006.06.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宗林 51 547 13.0 22.0
2 王潮海 3 71 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
动力特性
病害分析
改造设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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