中国列车空气动力学研究进展

• 作者: 田红旗
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 空气动力学 研究进展 数值计算 风洞试验 动模型试验 在线实车试验 高速列车 提速列车 行车安全 隧道-列车耦合空气动力学
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 1-9
• 页数: 9页
• 分类号: U270.11
• 字数: 10765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2006.01.001

摘要

论述了列车空气动力学研究方法:数值模拟计算、风洞试验、动模型试验和在线实车试验;讨论了几种典型列车的空气动力性能:中华之星高速列车、双层集装箱货运列车、磁浮高速列车;建立了列车交会压力波、线间距、安全退避距离的理论关系式;研究了列车流线形外形与气动性能的关系:流线形头形、车身截面外形、列车编组方式、车体表面以及影响气动性能的受电弓导流罩、外风挡、底罩及裙板、导流板等主要部件,介绍了研制流线形列车车体的成套技术及全面推广应用情况;研究了隧道-列车耦合空气动力特性;论述了为既有线5次大提速、百里强风区的兰新铁路解决的列车空气动力影响行车安全问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田红旗	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	90	2657	31.0	49.0