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摘要:
建立了一种能够模拟黄河口海洋与河流混合动力作用模式下黄河口岸线淤积、延伸、侵蚀规律的一线数学模型.采用了反映岸线侵蚀重要因素的波浪破碎模型,并引入黄河径流挟带泥沙沿岸输沙率分布计算,不但提高了波浪计算的精度,也真实反映了黄河口门附近岸线演变现象的物理机制.研究结果表明,黄河口径流挟带的大量泥沙受到水流动力轴线影响,泥沙沿岸线的淤积是黄河口门附近岸线演变的重要因素之一.验证试验表明,模型计算结果与实测值吻合很好,可以用于黄河口岸线演变的预报计算.
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文献信息
篇名 一线模型在黄河口岸线预报中的应用
来源期刊 中国港湾建设 学科 工学
关键词 岸线演变 一线模型 波浪破碎 径流动力轴线 黄河口
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TV142
字数 3447字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦崇仁 天津大学建筑工程学院 36 658 15.0 24.0
2 杨明 天津大学建筑工程学院 6 33 3.0 5.0
4 刘振纹 25 42 3.0 5.0
7 李泽刚 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
岸线演变
一线模型
波浪破碎
径流动力轴线
黄河口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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