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摘要:
运用建模分析一体化设计方法,建立了某汽车侧倾试验台台面台架的实体参数化模型,导入分析软件分别对承载板架和主支架在三种危险工况下的静应力进行了计算并对模型参数进行了改进.计算和试验结果表明,利用建模分析一体化设计方法,不但提高了设计效率,还使台面台架总质量降低了18%,取得了较好的经济效果.
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文献信息
篇名 汽车侧倾试验台台架结构有限元分析
来源期刊 重庆科技学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车侧倾试验台 建模分析一体化 有限元分析
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U467.5
字数 2462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1980.2006.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈刚 113 1636 21.0 36.0
2 袁理 5 6 2.0 2.0
3 唐家兵 3 5 2.0 2.0
4 吴亚东 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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2012(1)
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车侧倾试验台
建模分析一体化
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1980
50-1174/N
大16开
重庆大学城
1995
chi
出版文献量(篇)
4247
总下载数(次)
8
总被引数(次)
13371
  • 期刊分类
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