简支梁桥在车辆荷载谱作用下的动力分析

• 作者: 刘伯权 刘鸣 黄华
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 简支T型梁桥 车辆荷载谱 有限元 动力响应 冲击系数
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 76-80,128
• 页数: 6页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 2718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-131X.2006.03.011

摘要

编制程序VLS(Vehicle Load Spectrum)构造随机车辆荷载谱,利用有限元方法将不同运行状态下的随机车辆荷载谱加载于简支T型钢筋混凝土梁桥上,模拟桥梁在车辆荷载通过时的动力响应,得出了桥梁的位移时间历程曲线,同时分析了车速对桥梁冲击系数的影响.分析表明:车辆荷载谱作用下桥梁偏载作用明显;车流方向对桥梁振动的影响不大;密集运营状态下桥梁挠度是一般运营状态下的1.35倍左右;车速对桥梁冲击系数的影响非常复杂,冲击系数曲线在车辆高速和低速时均有峰值出现,总体上呈波动上升趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伯权		174	1706	22.0	34.0
2	黄华		67	418	11.0	17.0
3	刘鸣		19	271	9.0	16.0