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关于实孔径雷达影像匹配定位问题
关于实孔径雷达影像匹配定位问题
作者:
何向晨
李晶
邵永社
陈鹰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
实孔径雷达
地形起伏
雷达影像匹配
飞行器定位
摘要:
地面高程起伏对机载雷达成像定位影响较大,要实现飞行器的精确定位,必须修正地形起伏的影响.分析了雷达成像的几何关系及特点,分别从影像匹配定位和飞行器定位两方面探讨了地形起伏的影响,对地形起伏影响的修正方法进行了研究,提出了适于飞行器上实时处理的误差修正算法,并利用该方法对实验中获取的数据进行了改正,得到了满意的结果.
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文献信息
篇名
关于实孔径雷达影像匹配定位问题
来源期刊
测绘工程
学科
地球科学
关键词
实孔径雷达
地形起伏
雷达影像匹配
飞行器定位
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
学术研究
研究方向
页码范围
10-13
页数
4页
分类号
P237
字数
3251字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7949.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邵永社
同济大学土木工程学院
26
236
10.0
14.0
2
陈鹰
同济大学土木工程学院
57
778
17.0
25.0
3
李晶
20
173
8.0
13.0
4
何向晨
1
1
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2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
实孔径雷达
地形起伏
雷达影像匹配
飞行器定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘工程
主办单位:
黑龙江工程学院
中国测绘学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-7949
CN:
23-1394/TF
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市道外区红旗大街999号
邮发代号:
14-322
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
2818
总下载数(次)
9
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