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摘要:
以页岩的不良工程性质和围岩分级依据为基础,探讨公路隧道页岩浅埋段的超前地质预报方法的优化组合.通过比较国内外现有的各种超前地质预报方法的优缺点,提出了以TSP法和双频激电法为主,根据工程项目的等级适当考虑采用探地雷达作为补充的一套组合方案,而在某些特别复杂地段建议采用水平钻探加以验证.应用这套方案,中南大学在常(德)-张(家界)高速公路第十合同段的关口垭隧道进行了一次科研试验,对预报结果进行详细的处理和分析后,给施工单位提出了相应的施工建议.后期的跟踪调查结果表明,试验成果与实际情况基本吻合,给予了施工正确的指导,基本达到了试验目的.
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内容分析
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文献信息
篇名 页岩地区浅埋隧道超前地质预报方法研究
来源期刊 地质灾害与环境保护 学科 交通运输
关键词 页岩 公路隧道 超前预报 TSP法
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究与技术方法
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 P588.3|U452.1+2
字数 4113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4362.2006.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁光银 中南大学信息物理工程学院 105 850 15.0 24.0
2 朱自强 中南大学信息物理工程学院 164 1487 19.0 28.0
3 李华 中南大学信息物理工程学院 21 108 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
页岩
公路隧道
超前预报
TSP法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质灾害与环境保护
季刊
1006-4362
51-1467/P
大16开
成都市二仙桥东三路1号
62-140
1990
chi
出版文献量(篇)
1976
总下载数(次)
2
总被引数(次)
19288
论文1v1指导