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摘要:
针对巡逻攻击导弹倾斜转弯(BTT)飞行控制中俯仰、偏航和滚转三通道之间很强的交叉耦合作用,采用古典控制理论设计了其自动驾驶仪,通过加入协调支路的方法来抵消各个通道之间的运动学及惯性耦合作用,并采用等效舵偏角的方法消除气动耦合的影响.非线性数字仿真结果表明,本文的方法,可以明显降低通道间耦合作用,能够满足指标要求.
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文献信息
篇名 巡逻攻击型导弹飞行控制系统设计
来源期刊 战术导弹技术 学科 工学
关键词 飞行控制系统 倾斜转弯 协调控制
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 制导与控制
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 TJ7
字数 2584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1300.2006.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘莉 北京理工大学机电工程学院 175 1614 20.0 32.0
2 崔生旺 北京理工大学机电工程学院 4 17 2.0 4.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
飞行控制系统
倾斜转弯
协调控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9312
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