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摘要:
疲劳是沥青路面设计标准之一,沥青混凝土的疲劳失效与沥青层底拉应变值的大小相关.为了准确测得在实际车辆荷载作用下沥青层底的应变响应,采用光栅应变传感器代替传统的电信号传感器进行路面应变测量的试验研究,结果表明光栅传感器在抗振动、抗电磁干扰等方面性能较好,试验结果与路面结构和材料类型相符,能够满足路面应变测量的要求.
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针对沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制的研究
沥青混凝土
路面施工
试验检测
质量控制
浅析沥青混凝土路面试验检测的应用
重要性
混凝土路面
施工过程检测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 沥青混凝土路面光栅应变传感器的试验研究
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 沥青混凝土 路面 光栅 应变
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 396-398,410
页数 4页 分类号 TP212.12
字数 2072字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2006.02.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学道路工程研究所 371 6973 41.0 59.0
2 孟书涛 11 264 8.0 11.0
3 陈少幸 华南理工大学道路工程研究所 11 161 7.0 11.0
4 徐全亮 5 118 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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沥青混凝土
路面
光栅
应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
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23
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65542
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