桥梁损伤识别数值仿真及试验研究

• 作者: 江阿兰 王伟哲
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 动力特性 损伤识别 有限元法 模态分析 数值仿真
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 分类号: U446
• 字数: 2855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.04.019

摘要

以内蒙古赤峰市银河大桥为例进行研究,该桥于2000年竣工,2001年8月该桥正式投入运行,2001年12月13日早晨,一空载货车撞上ZN-54W吊杆(主拱桥由西向东第8号吊杆),造成吊杆下部保护套严重损伤,为大桥安全考虑,赤峰市松山区政府提出对该桥进行测试.本文采用有限元法、模态分析及损伤识别理论对该桥进行了全面系统的结构损伤识别数值仿真研究,并与试验结果进行比较.由于中承式拱桥的主要受力构件是拱肋及吊杆,所以本文分别分析了拱肋L/2截面、L/4截面及被撞的8号吊杆不同损伤程度下的动力特性,得出结构整体动力特性的变化规律,并通过动力特性变化规律及应变模态实现了对拱肋的损伤识别;通过动力特性变化规律及曲率模态实现了对吊杆的损伤识别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江阿兰	大连交通大学交通运输工程学院	36	74	4.0	6.0
2	王伟哲	大连交通大学交通运输工程学院	6	17	3.0	4.0