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三相电压型PWM整流器控制方法研究
三相电压型PWM整流器控制方法研究
作者:
罗云飞
蔚兰
郭平华
高志光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
电压型PWM整流器
功率因数
数学模型
控制方法
摘要:
阐述一种新型地铁地面供电电源--三相电压型PWM整流装置的数学模型及其控制方法.通过试验验证控制方法的正确性和工程应用的可行性.试验结果表明,控制方法具有响应速度快,稳态性能好,整流器接近单位功率因数运行,可显著抑制谐波对电网的干扰,改善电网运行品质,节约能源.
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文献信息
篇名
三相电压型PWM整流器控制方法研究
来源期刊
机车电传动
学科
交通运输
关键词
地铁
电压型PWM整流器
功率因数
数学模型
控制方法
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
城市轨道车辆
研究方向
页码范围
43-45
页数
3页
分类号
U266.3+7|TM46
字数
1956字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-128X.2006.02.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蔚兰
上海工程技术大学电子电气工程学院
8
96
6.0
8.0
2
高志光
株洲南车时代电气股份有限公司技术中心
1
11
1.0
1.0
3
郭平华
株洲南车时代电气股份有限公司技术中心
1
11
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4
罗云飞
株洲南车时代电气股份有限公司技术中心
1
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地铁
电压型PWM整流器
功率因数
数学模型
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
主办单位:
南车株洲电力机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-128X
CN:
43-1125/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
邮发代号:
42-17
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
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