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摘要:
阐述一种新型地铁地面供电电源--三相电压型PWM整流装置的数学模型及其控制方法.通过试验验证控制方法的正确性和工程应用的可行性.试验结果表明,控制方法具有响应速度快,稳态性能好,整流器接近单位功率因数运行,可显著抑制谐波对电网的干扰,改善电网运行品质,节约能源.
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文献信息
篇名 三相电压型PWM整流器控制方法研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁 电压型PWM整流器 功率因数 数学模型 控制方法
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U266.3+7|TM46
字数 1956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔚兰 上海工程技术大学电子电气工程学院 8 96 6.0 8.0
2 高志光 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 11 1.0 1.0
3 郭平华 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 11 1.0 1.0
4 罗云飞 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 11 1.0 1.0
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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18648
论文1v1指导