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摘要:
隧道施工围岩变形量测通常用钢尺收敛计,接触被测点人工拉尺读数,效率低,与施工相互干扰,测量结果容易受人为因素影响,当条件恶劣,隧道跨度大时,这种方法几乎难以进行,成为影响隧道施工技术进步的重要问题.基于自动全站仪,介绍全站仪自由设站原理, 推导围岩变形监测中全站仪自由设站坐标转换的数学模型,提出自动全站仪单站、双站独立坐标测线法等概念和方法.根据提出的原理和方法,阐述自动全站仪隧道围岩快速非接触量测系统的组成、开发及其特点.该系统具有自动化测量、数据客观、精度高、易于操作使用的特点.
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文献信息
篇名 基于自动全站仪的围岩收敛快速量测系统研究
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 全站仪 自由设站 非接触量测 围岩收敛变形 数据处理与分析
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U452.1+2
字数 3880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2006.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭忠盛 北京交通大学土木建筑工程学院 116 2028 28.0 41.0
2 杨松林 北京交通大学土木建筑工程学院 50 581 15.0 22.0
3 彭建国 48 365 11.0 16.0
4 田爱军 北京交通大学土木建筑工程学院 4 13 3.0 3.0
5 张希庆 北京交通大学土木建筑工程学院 2 10 2.0 2.0
6 唐继民 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
全站仪
自由设站
非接触量测
围岩收敛变形
数据处理与分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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