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摘要:
采用在混凝土构件侧面粘贴碳纤维板这种新形式对受弯构件加固,研究该构件的受力性能.试验研究共设计9根适筋梁.试验重点研究加固梁的极限荷载、变形和碳纤维板粘贴形式对加固效果的影响.试验结果表明,使用碳纤维板侧面加固混凝土梁的破坏形态比较复杂,影响因素较多,变形仍然符合平截面假定;采用该加固方式可以显著提高梁的承载力,同时梁的刚度也较大幅度提高,仍保持良好的延性;加固梁的承载力和刚度随碳纤维板用量的增加而增大,但两者也不呈比例,碳纤维板的用量有一个限值.该结果可为实际工程应用,特别是当构件底面有障碍物无法加固底面时提供参考.
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文献信息
篇名 CFRP板侧面加固混凝土梁受弯性能的试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 碳纤维板 加固 混凝土梁 受弯性能
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 TU528.582
字数 3490字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦树英 广西大学土木建筑工程学院 26 359 12.0 18.0
2 孙昌 广西大学土木建筑工程学院 2 12 1.0 2.0
3 蒙文流 广西大学土木建筑工程学院 8 91 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维板
加固
混凝土梁
受弯性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导