原文服务方: 机械强度       
摘要:
在对某工程车辆非线性橡胶悬架系统进行试验研究的基础上,建立其非线性动力学模型和Simulink动态仿真模型,采用Simulink集成的隆格库塔方法对复杂非线性动力学方程组进行求解,并进行时域的仿真分析,得到各个工况和测点下的动态响应结果与试验基本一致,验证动力学模型及Simulink仿真模型的正确性.该动态模型可用于分析和评价车辆悬架系统的减振性能,并为橡胶悬架系统的参数优化打下基础.
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文献信息
篇名 工程车辆非线性橡胶悬架系统的动态仿真与试验研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 非线性 橡胶悬架 试验建模 动态仿真
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2006.z1.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙蓓蓓 东南大学机械学院 59 465 11.0 17.0
2 孙庆鸿 东南大学机械学院 177 2763 27.0 43.0
3 周长峰 东南大学机械学院 11 122 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性
橡胶悬架
试验建模
动态仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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