原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
概述了国内外树脂基合成摩擦材料和我国提速列车半金属合成闸片的现状,详细介绍了160 km/h~200 km/h客车高性能合成闸片的研制情况,并提出了制定160 km/h~200 km/h客车高性能合成闸片标准时应考虑的主要因素.
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关键词云
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文献信息
篇名 160 km/h~200 km/h客车高性能合成闸片研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 客车 制动材料 摩擦材料 闸片
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 9-10,43
页数 3页 分类号 U270.351
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2006.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙振亚 武汉理工大学材料研究与测试中心 74 1150 17.0 31.0
2 余建洋 武汉理工大学材料研究与测试中心 3 50 3.0 3.0
3 傅和平 1 11 1.0 1.0
4 刘绍娥 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客车
制动材料
摩擦材料
闸片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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