基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用三维线性粘弹性有限元模型,对固体发动机药柱、绝热层和壳体的应力场进行了分析,得出了固体发动机在轴向和横向过载作用下的应力.结果表明,药柱的前后端、翼槽和壳体-绝热层交界面均是产生裂纹或脱粘的危险部位,为固体发动机的结构完整性分析和结构设计提供了依据.
推荐文章
固体火箭发动机燃烧室声场特性分析方法研究
固体火箭发动机
不稳定燃烧
声场
仿真
过载条件下固体火箭发动机燃烧稳定性分析
固体火箭发动机
过载
数值模拟
线性理论
燃烧稳定性
固体火箭发动机的三维仿真研究动态
固体火箭发动机
推进剂
仿真
裂纹扩展
耦合
基于CATIA的固体火箭发动机系统中的三维参数化设计
固体火箭发动机
CATIA
三维参数化
二次开发
设计参数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 固体火箭发动机燃烧室过载下的三维应力分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 燃烧室 药柱 裂纹 粘弹性 过载 脱粘
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 174-177,182
页数 5页 分类号 V435+.21
字数 3585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2006.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 智友海 西北工业大学工程力学系 9 191 5.0 9.0
2 钟同圣 西北工业大学工程力学系 4 153 3.0 4.0
3 卫丰 西北工业大学工程力学系 8 186 3.0 8.0
4 苟文选 西北工业大学工程力学系 27 107 5.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (30)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (41)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2012(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2013(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2014(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2015(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
燃烧室
药柱
裂纹
粘弹性
过载
脱粘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导