用对芳香聚酰胺纤维改善载重轮胎抗崩花掉块性能

• 作者: R. N. Datta 涂学忠
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 原材料·配方
• 页码范围: 286-291
• 页数: 6页
• 分类号: U463.341+.3/.5|TQ342+.19
• 字数: 4624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2006.05.009

摘要

当硫黄硫化NR胶料暴露于热老化环境中时,物理性能和使用性能发生了重大变化.这些变化与原有交联结构的改变直接相关.如通常在硫化载重轮胎和工程机械轮胎时遇到的过硫化过程中所看到的,分解反应往往占主导地位,而且交联密度和物理性能下降.该过程导致高生热,最终影响了轮胎的主要性能,如耐屈挠、耐切割和抗崩花掉块性能.因此,轮胎工业不断努力改进耐切割和抗崩花掉块性能,同时保持高水平的产品质量和使用性能.橡胶工业通过改变填料、优化硫化体系或改变聚合物品种及其并用比,研制一些配方来改善轮胎耐切割和抗崩花掉块性能,但要以牺牲滞后、生热和屈挠性能为代价.本文概括介绍一些实用方法,重点介绍一种使用对芳香聚酰胺(Twaron和Technora)短纤维改善耐切割和抗崩花掉块性能的方法.业已证实,在典型载重轮胎或工程机械轮胎胎面胶中添加1～3份对芳香聚酰胺可显著改善滞后和生热,从而降低滚动阻力.轮胎试验数据表明,轮胎使用性能获得显著改善,耐久性能提高18%～22%,生热和滚动阻力分别降低10%和12%～24%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	R. N. Datta		1	4	1.0	1.0
2	涂学忠		1	4	1.0	1.0