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摘要:
研究了不同正火加热温度下钒对车轮钢强韧性的影响.结果表明,当加热温度较低时,在强度与无V钢相同的情况下,加钒可显著提高车轮钢的低温冲击韧性;当加热温度较高时,在韧性与无V钢相同的情况下,加钒可显著提高车轮钢的强度.含V车轮钢存在一个适中的加热温度,可获得较好的强韧性匹配.含V车轮钢力学性能的变化规律与V(C,N)的溶解与析出行为有关.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 不同加热温度下钒对车轮钢强韧性的影响
来源期刊 钢铁 学科 工学
关键词 车轮钢 V(C,N) 强韧性 正火温度
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 钢铁材料
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 TG142.41
字数 3472字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0449-749X.2006.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨才福 123 1334 20.0 33.0
2 苏航 114 658 13.0 20.0
3 张永权 57 907 17.0 29.0
4 潘涛 34 124 6.0 8.0
5 崔银会 马钢股份有限公司技术中心 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轮钢
V(C,N)
强韧性
正火温度
研究起点
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研究分支
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钢铁
月刊
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大16开
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