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摘要:
采用模拟固体火箭冲压发动机补燃室富氧环境的试验系统,测试了几种绝热层材料不同氧含量环境下的烧蚀特性.烧蚀过程中燃气中的氧化性组分会渗入炭化层内部,在炭化层内的孔隙中与材料发生放热的化学反应,大量消耗碳,加剧了烧蚀的过程.通过试验结果分析,建立了以基体层、热解层、炭化层为基础的富氧烧蚀模型.应用该模型预估了试验所用绝热层材料的烧蚀率,计算值与试验值较为一致.
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烧蚀
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 富氧环境下绝热层烧蚀模型
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭冲压发动机 富氧 绝热层 烧蚀
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 V435+.14
字数 2209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2006.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李江 西北工业大学航天学院 69 641 15.0 19.0
2 刘洋 西北工业大学航天学院 66 492 13.0 18.0
3 何国强 西北工业大学航天学院 177 1613 17.0 26.0
4 余晓京 西北工业大学航天学院 7 44 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭冲压发动机
富氧
绝热层
烧蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
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20905
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