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摘要:
尾控型侧滑转弯(STT)导弹过载输出跟踪模型具有非最小相位的特性,系统的零动态或内部动态不稳定,所以不能直接应用反馈线性化和滑模控制等算法设计导弹过载输出控制器.为了设计方便,首先将导弹数学模型的线性部分进行规范形转化;然后将输出跟踪问题转化为状态跟踪问题,则可采用滑模控制设计自动驾驶仪.通过构造动态滑模输出,使得系统零动态稳定;采用全局二阶滑模控制来消除抖振.仿真结果表明,所提出的方法可使导弹的输出过载准确跟踪制导指令,而且切换抖动得到有效抑制.
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基于输出重定义的导弹自动驾驶仪设计
非最小相位
零动态
输出重定义
对象逆
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文献信息
篇名 基于动态二阶滑模控制算法的导弹自动驾驶仪设计
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 自动控制技术 二阶滑模 非最小相位 零动态 抖振
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 V249|TJ765.2
字数 2781字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2006.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾文锦 海军航空工程学院自动控制系 160 1286 17.0 27.0
2 于德海 海军航空工程学院教育技术中心 24 78 6.0 7.0
3 尚安利 海军工程大学电力电子技术研究所 10 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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自动控制技术
二阶滑模
非最小相位
零动态
抖振
研究起点
研究来源
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期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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