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摘要:
对固体火箭发动机固有频率和模态进行了分析,用大质量法将轴向加速度冲击载荷转化为轴向力载荷对模型进行加载,计算了固体火箭发动机的轴向冲击响应,并与试验结果进行了对比分析.计算结果与试验吻合,说明大质量法加载可行.发动机壳体应力较其他部位大,但远未达到强度极限,药柱应变比其他部位大,但数值很小.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机轴向冲击响应有限元分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 有限元法 冲击响应 大质量法
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 400-403
页数 4页 分类号 V435+.13
字数 2848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2006.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐秉恒 7 27 3.0 5.0
2 张燕琦 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
有限元法
冲击响应
大质量法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
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