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汽车前横梁拉深成形工艺优化及影响因素分析
汽车前横梁拉深成形工艺优化及影响因素分析
作者:
唐正维
宋什娟
袁国定
原文服务方:
模具工业
拉深成形
优化
压边力
摩擦
摘要:
以典型汽车前横梁零件为研究对象,通过数值模拟得出冲压成形的HD图及时预测成形缺陷,并优化工艺参数消除缺陷.在合理工艺的基础上讨论了压边力和摩擦润滑条件对冲压成形的影响.
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基于工艺补充面优化设计的汽车前门外板拉深成形研究
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
汽车前横梁拉深成形工艺优化及影响因素分析
来源期刊
模具工业
学科
关键词
拉深成形
优化
压边力
摩擦
年,卷(期)
2006,(12)
所属期刊栏目
冲模技术
研究方向
页码范围
19-21
页数
3页
分类号
TG3
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-2168.2006.12.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁国定
江苏大学机械工程学院
65
567
13.0
20.0
2
宋什娟
江苏大学机械工程学院
1
0
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3
唐正维
1
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传播情况
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
拉深成形
优化
压边力
摩擦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
主办单位:
桂林电器科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2168
CN:
45-1158/TG
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1975-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
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