行车记录仪没有起到作用

• 作者: 马鑫
• 来源期刊: 商用汽车新闻
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行车记录仪 行驶里程 作用 客运企业 安装 客车司机 车辆 疲劳驾驶 学田 超速
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 页码范围: 13-13
• 页数: 1页
• 分类号: U491.62

摘要

“我们手上有70多辆客车,其中有50多辆是今年新购置的。基本上全有ABS和行车记录仪。不过我个人认为,现在我国的行车记录仪更像是一种摆设。”天津金龙国际旅行社董事长、总经理袁学田一针见血地表示。“为什么这么说呢。我去德国等欧洲国家看过,这些发达国家的行车记录仪安装后是有严格管理制度的。每天行车记录仪所记录下来的数据要交给公司、地方交管机关,对于上面的记录——行车多长时间、有没有超速、超速多少、本车当天一共行驶里程、司机是否在驾驶一定时间后休息等——都有极为严格的检查,如果一旦查出来某项指标不合格,轻者罚款,重者失去工作。这样的监管力度和监管措施非常具有威慑力,所以欧洲的客车司机都非常遵守规则,几乎没有超速的现象。而且到了固定的时间,必定会停车进行休息。”