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摘要:
根据对铁路耐候钢货车的腐蚀、磨损状况的调查,定量地测量了钢板的残余厚度,得到了车辆不同部位钢板的减薄速率.数据统计结果表明目前铁路货车所使用的耐候钢材料不能满足设计寿命25年的要求,急需耐蚀性更好的结构材料代替目前广泛使用的耐候钢.铁道部已经开始试用经济型不锈钢和铝合金制造车辆,高耐蚀性耐候钢也已经开始试制.
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文献信息
篇名 铁路货车车体材料的现状和需求
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 货车 调查 耐候钢 不锈钢 铝合金
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U272.4
字数 3662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2006.01.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨松柏 铁道科学研究院金属及化学研究所 8 67 5.0 8.0
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货车
调查
耐候钢
不锈钢
铝合金
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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14511
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