软土盾构隧道结构理论与模型试验研究

• 作者: 余占奎 叶正强 娄宇 徐凌 李文婷 黄宏伟
• 来源期刊: 特种结构
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构隧道 弹性地基梁 纵向设计 相似结构 模型试验
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 道桥
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: TU3
• 字数: 2999字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3598.2006.02.023

摘要

本文通过上海典型地质条件下的盾构隧道结构的相似模型试验量测的模型结构纵向位移分布和纵向的地基土反力(土压力)的分布与结构原型相应理论结果的对比分析,表明尽管理论值比试验值大,但两者的规律相同,通过适当调整局部均布荷载作用下弹性地基梁解析解完全可以满足纵向设计需要,为局部均布荷载作用下软土盾构隧道结构在设计阶段就考虑避免和减小地铁隧道结构运营阶段出现纵缝过量变形所致的渗水、漏水、纵向开裂等既增加运营维护费用又影响地铁安全的问题奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄宏伟	同济大学地下建筑与工程系	219	6715	45.0	74.0
2	娄宇		58	403	11.0	18.0
3	李文婷	上海师范大学建工学院	42	248	8.0	15.0
5	余占奎	上海师范大学建工学院	9	171	6.0	9.0
11	叶正强		3	27	2.0	3.0
12	徐凌	上海师范大学建工学院	1	14	1.0	1.0