软土地基上不同沥青路面结构的适应性研究

• 作者: 廖公云 杨庆刚 王鹏 黄晓明
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土地基 级配碎石 非线性有限元 路面结构
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3686字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.09.007

摘要

采用通用非线性有限元程序ABAQUS分析了淮盐高速公路试验路4种路面结构的工后沉降、不均匀沉降及层底拉应力.分析结果表明,在两层半刚性基层之间或刚性与半刚性基层之间设置级配碎石夹层的路面结构有较好的抵抗塑性变形的能力.有效减缓软土地基不均匀沉降对沥青面层造成的不利影响.由此,提出了不同于常规的半刚性基层沥青路面,具有应力消散能力,适应于软土地基的合理沥青路面结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	王鹏	郑州大学环水学院	206	998	15.0	23.0
3	廖公云	东南大学交通学院	25	600	12.0	24.0
4	杨庆刚	东南大学交通学院	6	155	5.0	6.0