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摘要:
在现有汽车空调系统零部件的基础上,搭建了湿压缩-吸收式二氧化碳(CO2)循环汽车空调样机;并与采用同样零部件的R134a系统进行了对比性试验.实验结果显示:在相同的工况下,湿压缩-吸收式CO2系统的压力不超过3.5MPa,制冷量达到R134a系统的80%,COP达到了60%.显示了湿压缩-吸收式CO2汽车空调系统具有的潜在竞争力,为CO2汽车空调研发提供了新的思路.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 湿压缩-吸收式CO2与R134a汽车空调系统性能实验比较
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 湿压缩-吸收 二氧化碳 R134a 汽车空调 性能试验
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 制冷空调
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TB65
字数 2173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2006.09.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈江平 219 2738 27.0 38.0
2 陈芝久 139 2245 27.0 37.0
3 牛永明 4 61 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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2003(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
湿压缩-吸收
二氧化碳
R134a
汽车空调
性能试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
5018
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55002
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