原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
对青藏铁路沱沱河试验段两座拼装式涵洞进行了地基地温及冻融变形监测,分析了涵洞多年冻土上限处的地温变化及地基的冻融变形特征.结果表明:涵洞地基的变形随地温的年波动变化,可分为冻胀和融沉两部分.冻胀变形小于下沉变形,涵洞基础的变形整体上表现为渐减沉降的特征;铁路路基及涵洞的修建改变了多年冻土原来的水热平衡,使涵洞多年冻土上限处地温产生正温波动,冻土上限产生变化,导致了涵洞地基土体沿涵洞纵向的不均匀变形.
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文献信息
篇名 青藏铁路多年冻土区涵洞基础的冻融变形特征
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 青藏铁路 冻土涵洞 地温变化 冻融变形
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TU445
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2006.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王星华 中南大学土木建筑学院 181 1740 20.0 31.0
2 张旭芝 中南大学土木建筑学院 10 109 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
冻土涵洞
地温变化
冻融变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
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