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摘要:
斜靠式混凝土系杆拱桥的承重结构采用两根主拱肋与两根稳定拱肋,在车行道两侧主拱肋与稳定拱肋面对面斜靠在一起,如此布置,两主拱肋间取消了风撑,消除了行车压抑感,并且具有独特的横向稳定性和美观等特点.主拱肋和系梁在端横梁处连成整体,主拱肋和稳定拱肋的所有吊杆通过桥面系的中横梁把拱肋和桥面连接在一起,下部结构采用桩基.拱肋的跨度大、空间结构复杂,且采用现场浇注,要求施工时必须加强施工中的监控工作.
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接触
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内容分析
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文献信息
篇名 某市斜靠式提篮拱桥设计特点
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 提篮拱桥 拱肋 横向稳定性 吊杆
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 土木建筑与材料工程
研究方向 页码范围 243-246
页数 4页 分类号 U448.51
字数 2196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9787.2006.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秀成 20 82 4.0 8.0
5 任毅勇 7 68 4.0 7.0
6 王宏艳 8 74 4.0 8.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
提篮拱桥
拱肋
横向稳定性
吊杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
总下载数(次)
5
总被引数(次)
20072
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