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摘要:
对进港飞机进行合理调度,是空中交通流量管理的一个重要研究内容.基于精华自适应遗传算法,实现了单跑道降落飞机调度问题的求解,在不违反飞机问隔要求的情况下合理安排飞机的降落次序,给出各飞机经过优化的着陆时间,减少总的延误成本.仿真结果表明,所提出的方法计算效率高,实用可行,明显优于FCFS算法.
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文献信息
篇名 进港飞机调度的精华自适应遗传算法设计
来源期刊 交通与计算机 学科 航空航天
关键词 精华自适应遗传算法 空中交通流量管理 飞机排序 组合优化
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 智能交通系统
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 V35
字数 3380字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛惠锋 309 3851 31.0 46.0
2 洪鼎松 9 58 4.0 7.0
3 程晓航 4 39 2.0 4.0
7 陆明 10 34 2.0 5.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
精华自适应遗传算法
空中交通流量管理
飞机排序
组合优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导