新疆口岸区域空间发展模式的数理分析

• 作者: 刘海燕 张小雷 杨德刚 邓锋
• 来源期刊: 干旱区地理
• 学科: 经济
• 关键词: 新疆 口岸区域 空间 双核结构
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 人文地理与区域经济
• 页码范围: 422-426
• 页数: 5页
• 分类号: F061.5
• 字数: 5335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6060.2006.03.020

摘要

口岸以国家主权象征的海关为主体,兼有国家其它专项检验部门联合组成,一般是由设在进出口国境的交通港站,并与有关部门和行业的单位组成的综合体.我国新疆因其边境省区的特殊地理位置和漫长的边境线而拥有众多的口岸,而沿边经济带又是新疆的一条重要经济发展轴,因此针对口岸区域发展模式的研究就显得非常必要.空间发展模式是区域发展[1-2]的重要方面,本文采用位势潜能计算模型分析了口岸区域空间发展的双核模式,以量化方式对口岸区域的发展模式进行了分析和探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨德刚	中国科学院新疆生态与地理研究所	134	2430	28.0	40.0
2	张小雷	中国科学院新疆生态与地理研究所	133	3656	34.0	54.0
3	刘海燕	中国科学院新疆生态与地理研究所	41	751	13.0	27.0
4	邓锋	中国科学院新疆生态与地理研究所	14	124	6.0	10.0