从设计、工艺上解决摩托车后减振弹簧的弯曲变形

• 作者: 张正泉
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后减震器弹簧 弯曲变形 设计 工艺
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 工艺·材料
• 页码范围: 30-34
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2006.07.007

摘要

减震器弹簧的疲劳强度受材料表面的裂纹、疵点、伤痕及腐蚀介质、工作温度等影响很大,弹簧疲劳强度偏低不能满足弹簧最大工作负荷下疲劳强度的要求,会造成减震器弹簧弯曲、变形,甚至断裂.