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摘要:
针对水深对浅水超大型FPSO波浪诱导载荷的影响,在国际船级社协会(IACS)纵向强度标准的基础上,探讨了不同水深波浪诱导弯矩的长期预报值与波浪弯矩设计值的关系.开发了基于有限水深复合格林函数波浪诱导弯矩数值计算程序模块,对一艘300K DWT FPSO在不同水深海况下的波浪诱导载荷进行了长期预报.研究结果表明,水深对波浪弯矩设计值的影响很大.
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文献信息
篇名 浅水超大型FPSO波浪弯矩设计值与不同水深预报值的比较
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 浅水超大型FPSO 波浪垂向弯矩 设计值 预报值
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 U661.4
字数 2217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2006.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李润培 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 49 1207 19.0 33.0
2 谢永和 浙江海洋学院工程学院 146 495 11.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅水超大型FPSO
波浪垂向弯矩
设计值
预报值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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