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分离岛式暗挖车站的洞桩法结构设计
分离岛式暗挖车站的洞桩法结构设计
作者:
张美琴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
暗挖车站
分离岛式
洞桩法
结构设计
摘要:
北京地铁十号线呼家楼站位于东三环路面下,紧邻京广立交桥,周边环境复杂.经比选,车站采用分离式结构设计,洞桩法施工,增加了工程的安全性和稳定性.介绍了呼家楼站的结构设计和计算,对其结构形式的选取、施工步序及模拟计算进行了论述.实践证明,采用洞桩法设计可减小施工过程中产生的变形,有效保护临近建(构)筑物.
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文献信息
篇名
分离岛式暗挖车站的洞桩法结构设计
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
暗挖车站
分离岛式
洞桩法
结构设计
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
规划与设计
研究方向
页码范围
32-36
页数
5页
分类号
U231+.4
字数
2338字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-741X.2006.04.010
五维指标
作者信息
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姓名
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张美琴
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分离岛式
洞桩法
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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