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摘要:
北京地铁十号线呼家楼站位于东三环路面下,紧邻京广立交桥,周边环境复杂.经比选,车站采用分离式结构设计,洞桩法施工,增加了工程的安全性和稳定性.介绍了呼家楼站的结构设计和计算,对其结构形式的选取、施工步序及模拟计算进行了论述.实践证明,采用洞桩法设计可减小施工过程中产生的变形,有效保护临近建(构)筑物.
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文献信息
篇名 分离岛式暗挖车站的洞桩法结构设计
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 暗挖车站 分离岛式 洞桩法 结构设计
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U231+.4
字数 2338字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2006.04.010
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作者信息
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1 张美琴 5 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
暗挖车站
分离岛式
洞桩法
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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