原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
根据高度阀的工作原理建立了力学方程和气体流量方程,利用Simulink进行了高度阀的不感带、流量以及延迟时间的时域仿真,并研究了高度阀的结构参数如阻尼、缓冲弹簧刚度、不感带幅值、杠杆比以及节流面积等对其性能的影响,最终得到了高度阀特性与其结构参数的关系式.
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文献信息
篇名 延迟型高度阀特性参数的研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 空气弹簧 高度控制阀 延迟时间 不感带 流量
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.331+.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2006.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张广世 同济大学机械工程学院 2 14 2.0 2.0
2 郭荣生 中国北车集团四方车辆研究所减振事业部 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气弹簧
高度控制阀
延迟时间
不感带
流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
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总被引数(次)
14363
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