原文服务方: 机械传动       
摘要:
齿面因交变应力接触导致齿面产生疲劳点蚀,从轻微点蚀会发展到破坏性点蚀,进而会引起齿面剥落,最后有可能导致齿轮断齿.离心式压缩机检修时,发现大齿轮齿面发生点蚀现象,考虑以前存在的点蚀情况,根据点蚀进展速度,通过对点蚀状况进行分析,找出点蚀原因,提出改进措施,保证了同类设备运行安全.
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文献信息
篇名 压缩机齿轮传动齿面点蚀的原因分析与改进
来源期刊 机械传动 学科
关键词 离心式压缩机 齿轮 点蚀
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 81-82
页数 2页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2006.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文玲 10 9 2.0 3.0
2 郑洁 4 4 1.0 2.0
3 王学武 3 17 2.0 3.0
4 邓忠祥 2 5 1.0 2.0
5 杨健 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
离心式压缩机
齿轮
点蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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