中国交通发展的能源消费与对策研究

• 作者: 刘德顺 姜克隽 张树伟
• 来源期刊: 中国软科学
• 学科: 经济
• 关键词: 交通 能源消费 完全分解模型 能源强度
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 政策研究
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: F5
• 字数: 4596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-9753.2006.05.007

摘要

本文通过建立能源消费分解模型,对1980-2001年交通能耗的因子贡献进行了测算.结果表明,服务量的增长是能源消费增长的主要驱动力,同时运输结构的变化加剧了这种增长,过去实现的能耗强度降低不足以抑制能源消费的增加,而近年来能耗强度更显示出增加的趋势,交通石油消费增长趋势不可避免.需要综合规划与布局,促进交通的可持续发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜克隽	国家发展和改革委员会能源研究所	38	1098	15.0	33.0