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摘要:
铁路大跨度下承尼尔森体系钢管混凝土提篮式系杆拱桥造型美观,可一孔简支、主桥短,建筑高度低、跨越能力强,结构的竖、横向刚度大,适应整体桥面、对轨道的应对性能好,造价经济,施工养护方便,设计成系列孔跨应用到铁路客运专线前景广阔,经济和社会效益显著.
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文献信息
篇名 下承尼尔森体系钢管混凝土提篮式系杆拱桥在铁路客运专线上的应用设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 钢管混凝土结构 下承式 尼尔森体系 提篮拱 桥梁设计 应用
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U448.225|U448.13
字数 4141字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2006.05.011
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作者信息
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铁路桥
钢管混凝土结构
下承式
尼尔森体系
提篮拱
桥梁设计
应用
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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总被引数(次)
46997
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