原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
讨论了曲柄连杆机构的理论惯性力曲线(力椭圆)和实验惯性力曲线(力8字)的关系,提出在摆架上逐点偏移汽缸进行惯性力实验的方法,得到的实验惯性力曲线完全反映了惯性力的主要参数.在发动机惯性力数学模型的基础上,研究了曲柄连杆机构的合成旋转质量的位置及与往复质量的比值与一次最大惯性力、主趋角、不平衡率的变化关系,讨论了单缸发动机惯性力参数的选择依据.提出了惯性力参数的实验校正算法.
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文献信息
篇名 单缸发动机平衡测试调整方法与实验的研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 曲柄连杆机构 惯性力 发动机 动平衡
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 131-133,167
页数 4页 分类号 TK413.3
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐宗俊 79 1131 18.0 30.0
2 王秋晓 39 183 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲柄连杆机构
惯性力
发动机
动平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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