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摘要:
电子技术和控制理论的飞速发展为进一步改善车辆动力学特性及提高主动安全性提供了有效途径,如已经广泛应用的各种底盘控制技术.综述了汽车线控驱动技术的发展现状和相关技术,着重介绍了线控转向、线控制动、线控油门等系统的结构组成、工作原理和性能特点,并讨论了线控驱动的集成化和相关技术要求.
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汽车
转向系统
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车线控驱动技术的发展
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 驱动技术 底盘控制 线控技术
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U463.6
字数 4213字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗长富 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 122 2119 27.0 42.0
2 刘凯 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 117 685 13.0 21.0
传播情况
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2019(18)
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2020(9)
  • 引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
驱动技术
底盘控制
线控技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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