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摘要:
文章以北京地铁10号线某渡线为例,运用有限元方法对渡线段暗挖隧道施工进行力学分析,研究施工过程中每个工序后初期支护与临时支撑的结构受力情况,研究了施工引起房屋基础最大沉降量及最大差异沉降量,以及施工过程中隔离桩的位移.分析结果表明施工过程中支护结构安全系数均>1,房屋基础和隔离桩是安全的.
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文献信息
篇名 北京地铁渡线暗挖隧道施工力学分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 地铁 隧道 渡线 施工力学
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 隧道及地下工程
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 U455
字数 2049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2006.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘芳 1 21 1.0 1.0
2 谭忠盛 1 21 1.0 1.0
3 董志明 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
隧道
渡线
施工力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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