悬索桥主塔结构的有限元模拟方法研究:1.初始模型

• 作者: 丁幼亮 刘毅 刘涛 李爱群
• 来源期刊: 特种结构
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 主塔结构 有限元模型 环境振动 模型修正
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 道桥
• 页码范围: 78-81,89
• 页数: 5页
• 分类号: U44
• 字数: 4308字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3598.2006.01.025

摘要

在有限元模型误差来源分析的基础之上,以润扬悬索桥主塔结构环境振动测试结果为基准,提出了分层次分阶段的修正主塔结构有限元模型的方法.首先依据设计图纸建立最初的有限元模型,经过模型阶次误差分析和结构误差分析之后,确定了主塔各构件单元划分的数目和梁柱节点刚性区域的模拟方法.在此基础之上,文献[1]将进一步对本文所建立的初始有限元模型进行参数误差的修正,从而最终建立润扬悬索桥主塔结构的基准有限元模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群		9	209	7.0	9.0
2	刘毅		3	25	3.0	3.0
3	丁幼亮		6	170	5.0	6.0
4	刘涛		5	123	5.0	5.0