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摘要:
由于船舶的特殊运行环境,柴油机模型要求能够准确反映运行过程中各主要参数的动态变化.平均值模型融合了准静态模型和容积法模型的优点,得到广泛应用,但以往的研究忽略了扫气系数的影响.在引入扫气系数对空燃比影响的基础上,采用随空燃比变化的废气气体参数,建立了大型低速二冲程柴油机的平均值模型.以6S60MC型船用柴油机为母型机进行了仿真,结果显示,模型具有较好的准确性及动态特性.目前此模型已作为一部分应用于船舶主推进动力装置的仿真.
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文献信息
篇名 大型船用柴油机建模与动态仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 船用柴油机 建模 动态仿真 扫气系数 空燃比
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 2638-2641,2675
页数 5页 分类号 TP3
字数 3454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.09.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任光 大连海事大学轮机工程学院 140 1614 22.0 31.0
2 张均东 大连海事大学轮机工程学院 132 1338 20.0 30.0
3 王海燕 大连海事大学轮机工程学院 38 344 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
建模
动态仿真
扫气系数
空燃比
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系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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